２０年放置？の購入したR100GS　ベーシックです。新車時に購入して、そこから放置かと思われます。シート下からBMW純正の西ドイツ製のパンク修理剤が出てきましたので、１オーナー車かもしれません。画像１枚、２枚目がバラす前の写真ですが、エンジン実働です。もともと書類付きということで購入したのですが、手違いでないということで、書類付きフレームを購入しました。本業が忙しいので、レストアする方にお安くお譲りします。レストア途中ですがパーツはほぼ全部残っております。キャブレターなどはまだOHしないまま置いてあります。書類付きフレーム、シートフレームなどほぼ全部　パウダーコート済み書なしフレームありエンジン腰上バラシ状態です。ピストン、燃焼室をセラコートしてあります。エキパイ、マフラーなど耐熱セラコート塗ってあります。リアサス　オーリンズR100GS用オーバーホール済み純正サスはくちていたので、処分しました。１８０００km代の車両でしたので、エンジンも状態が良いです。パリダカは多いですが、R100GSベーシックはなかなかありませんので、お安く購入したい方におすすめです。サービスマニュアルはありませんが、R100GSのレストア雑誌　１万円相当もおつけします。大概のネジのトルクや組み方など載っております。画像はバラす前ですが、現在全バラ済みですので、部品など確認をお願い致します。

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R100GSがやってきた。

試乗インプレッション No16／R100GS-PD（番外編） : motorrad kyoto staff blog